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房地产造车是笑话?恒驰5量产下线 消费者会买单吗

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房地产造车是笑话?恒驰5量产下线 消费者会买单吗

曾经的造车新势力目前绝大部分都已经夭折了,诸如蔚来、小鹏这些获得了一定成功地位的品牌屈指可数。但就即便竞争如此激烈,成功率如此之低,依旧有人削尖了脑袋要往这盆浑水里趟,比如小米、华为又或者是恒大。

房地产造车是笑话?恒驰5量产下线 消费者会买单吗

此前恒大集团深陷债务危机,不停变卖旗下资产、债券停牌、信用评级被调整。在母集团遭受如此重创的大背景下,恒驰从2019年进军新能源汽车市场后开始累计投入的474亿元,成为了外界最关注的话题,毕竟恒驰至今没有一台量产车成功下线。

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就在几个月前,恒驰汽车将内部所有骨干全部调至天津,借着工厂生产线改造之势,总裁刘永灼表示要大干三个月,确保首款量产车型恒驰5在2022年顺利下线。也许真的是大力出奇迹,日前恒驰5的总装线终于全线贯通,第一台调试车也终于顺利下线。

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不久前李斌在蔚来NIO DAY之后表示说,造车没有400亿肯定干不了,蔚来目前还时刻储备着500亿的现金。看来对于恒驰来说,前路依旧满布荆棘。我们当然更期待恒驰汽车能有强势反弹的那一天,祝恒驰好运。

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作者: cbf001

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