买e-tron买A7L买岚图 张朝阳频频站台为哪般

【车讯网 报道】昨天，车讯网发布《2021车企与明星合作翻车：非良药，却苦口》，引起网友议论。这是车讯网对2021年车界另类事件盘点系列文章的第一篇。过去的一年，人们还注意到不但频频站台车企发布活动，而且不断出手新车“买买买”的搜狐掌门人——张朝阳。

　　有人惊异于57岁的“互联网教父”还如此精力旺盛、意气风发；也有限购城市的网友不无艳羡地感慨，无论公司还是个人，车牌照一定积攒不少啊；更有业内人士评价，这也是格局，其他互联网大佬下场自己造车，而张朝阳登台为别人“站车”；当然也有人笑称，他可能是最容易请到的互联网大佬了。

　　2021年11月，在第十九届广州车展上，身为搜狐创始人、董事局主席兼首席执行官的张朝阳在岚图展台放出豪言：“梦想家”不超过80万即刻盲订！

　　如果成真，那么“梦想家”或将是他在2021年高调购买的第三辆车。前两辆分别是一汽奥迪e-tron和上汽奥迪A7L先行版。有人笑称，这可真是电车油车“统统有份”，南北奥迪“雨露均沾”啊！

　　回看这一年，张朝阳频频出现在各大车展、各种新车发布会上。在4月的上海车展上，作为“神秘嘉宾”降临WEY展台为摩卡点赞，紧接着又以“普通车主”的身份来到奥迪展台为e-tron打call；7月，在上汽奥迪A7L先行版的预订现场，张朝阳当场下订，成为首批预订用户；11月，张朝阳时隔两年再次亮相广州车展，直播体验岚图“梦想家”，并准备将它也收入囊中。总体来看，张朝阳购买的爱车售价大多在50-70万之间，涉及中大型轿车、中型SUV和MPV。

　　此前，有媒体盘点过张朝阳的座驾：价值过亿的科尼赛克One、300万+的法拉利California和路虎揽胜，分别是全球限量款车型、超跑和越野车，张扬、狂野，与当年渴望明星光环的张朝阳如出一辙。对比2021年准备收入囊中的几款车来看，“重新回归”的张朝阳貌似收敛了许多，在选择与车企进行营销互动的时候，偏向于更为商务、沉稳的车型。当然，势头正劲的新能源车也没落下。

　　有市场观察人士表示，在渴望被关注的心得到满足的同时，张朝阳卖力“刷脸”也是想为搜狐再赚一波关注度。很显然，完美错过移动社交、移动电商、移动支付、搜索、直播、短视频等十年间各领域风口的搜狐，如今已不再是媒体关注的焦点，张朝阳只能另辟蹊径，把搜狐的各个产品“植入”到每次站台、带货之中。

　　然而，在直播间跳舞、翻跟头的带货主播张朝阳，每天只睡4个小时的热搜大V张朝阳，买车“上瘾”的互联网大佬张朝阳，讲物理课的知识博主张朝阳……频繁的曝光与花样百出的名头轮番上阵，这个名字还能被消费多久呢？

　　有一段时间，张朝阳曾热衷于曝光自己。2004年 ，张朝阳以赤裸上身的造型登上《时尚健康》杂志封面；2005年，邀众多娱乐圈人士攀登西藏启孜峰；2007年，花重金购买22米长的私人游艇……业务上的停滞和过度曝光让张朝阳遭到反噬。2011年，张朝阳被曝患抑郁症，他和搜狐都错过了中国互联网繁荣发展的关键几年。

　　2016年，张朝阳在接受采访时说，搜狐要用三年的时间重回互联网舞台中心。现在三年之期早已过去，搜狐依然处在圈子边缘，推出的产品如2018年回归的搜狐视频、2019年的社交产品狐友App皆未达到预期。截至12月24日，搜狐市值已跌至6.32亿美元（美股），而腾讯市值已达4.46万亿港元（港股，折合5717.51亿美元）。据称，张朝阳曾是马化腾的引路人，如今搜狐的市值还不到腾讯的零头，想重返巅峰还有多大可能呢？

　　2019年以后，随着张朝阳状态调整，搜狐有了向“安全地带”转移的迹象。据搜狐财报显示，今年第三季度总收入为2.16亿美元，同比增长37%，环比增长6%；该季度归于搜狐公司的非美国通用会计准则持续经营业务净利润为1700万美元，去年同期净亏损为700万美元，上季度净利润为2500万美元，收入和利润均优于此前预期。

　　按照张朝阳的说法，他是不满足于“小富即安”的，未来还将全身心投入公司打磨产品、精进业务。所以在2018年，54岁的马云已经宣布退休，只比他小一个多月的张朝阳却“重磅”宣布重拾战戟。搜狐未来如何发展尚有诸多不确定性，但可以肯定的是，仅靠灵魂人物到处站台（maiche）也许是远远不够的。（车讯网 沈丹发自北京）