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综合续航超1000km的长安UNI-K iDD正式预售!

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在过去很长的一段时间里,日系“两田”的混动技术一直都是混动领域的引领者。但是,随着比亚迪、长城、吉利等一众中国品牌车企的不断入局,混动车市场的格局也已悄然发生改变。

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如今,又有一家中国品牌车企开始涉足混动车市场了,而这个车企就是长安汽车。

2022年1月6日,长安乘用车在第四届海口国际新能源暨智能网联汽车展览会上,正式开启了UNI系列首款混动车型长安UNI-K iDD的预售。作为搭载蓝鲸iDD混合动力系统首款车型,全程“0焦虑”电混SUV——UNI-K iDD,本次共带来了两款车型,两款车型官方预售价格17.69-19.29万元。与此同时,长安UNI-K iDD还正式推出售价1699元的iDD运动流光套件,及售价1999元的iDD舒享超感套件,为用户提供更多个性化的选择。

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那么,作为搭载蓝鲸iDD混合动力系统首款车型,长安UNI-K iDD究竟为用户带来了什么?它的亮点在哪?

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UNI系列首款混动车型,NEDC综合续航高达1100km

在2021重庆车展上,长安汽车正式发布了蓝鲸iDD混动系统。所谓iDD,是“intelligent Dual Drive”的简写。据凹凸君了解,蓝鲸iDD混动系统是长安汽车经过来自10个国家的500多位工程师,6年时间不断打磨而来的产物。其中,“iDD”代表全域智能油电双驱系统,全域是“全速域、全场域、全温域、全时域”的统称,它可以平台化应用于A级-C级所有车型。该动力系统可实现高性能蓝鲸发动机、高效率蓝鲸电驱变速器、超大容量PHEV电池和智慧控制系统之间的有机融合。

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作为搭载蓝鲸iDD混合动力系统首款车型,长安UNI-K iDD所搭载的蓝鲸iDD混合动力系统,是由蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池和iDD智慧控制系统四部分组成。

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长安UNI-K iDD凭借30.74kWh大容量PHEV电池,通过BEV模式实现纯电驱动,长安UNI-K iDD的NEDC纯电续航里程为130km,这与目前市面上大多数的插电混动车型相比,在纯电续航方面稍有优势。而这130Km的续航也可以轻松满足城市通勤需求,日常也可以当作纯电车来使用。

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此外,它还可以做到极致节油,大幅降低用户日常的用车成本。在油电混合驱动下,依托全路况智慧能量管理,蓝鲸iDD混合动力系统还能够主动判断前方路况,通过动能回收,提前储备足够电量,延长纯电行驶时间。长安UNI-K iDD起步用电,中高速时蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机安静介入,相比同级别传统燃油车节油40%,其NEDC综合续航里程达到1100km,基本实现低油耗长续航的0焦虑体验。

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与此同时,长安UNI-K iDD还为用户提供了驾驶乐趣,配备了i-X内置预设模式,简单概述就是自定义模式,其涵盖了“动力澎湃”模式、“露营”模式、“佛系长续航”模式等子模式。其中,“动力澎湃”模式: 顾名思义,该模式的动力响应灵敏,加速更快;而“露营”模式则是电池保持高电量,可供休息露营;至于“佛系长续航”模式则是经济性更优,延长可行驶里程。除此之外,用户还可以根据自己的驾驶习惯和喜好,自行添加3种自定义模式,从而获取更多的驾驶乐趣。

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造型承袭UNI-K,仅在细节上有所变化

外观方面,长安UNI-K iDD是基于纯燃油版UNI-K车型打造而来的,前脸部分的设计依旧采用了长安UNI系列标志性的无边界前格栅设计,并通过内部的点阵式元素进行点缀,从整体视觉效果上来看,相当具有科幻感。此外,车头两侧狭长造型的LED大灯组配合前包围两侧“Y”字形的装饰,让整车看上去非常具有时尚感。值得注意的是,在长安UNI-K iDD左后翼子板上多出了一个充电接口,以此来证明自己的特殊身份。

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车身侧面的造型,也基本与纯燃油版的UNI-K车型一致,其侧面的造型,看上去十分厚重、敦实。此外,长安UNI-K iDD还配备了大尺寸多条辐铝合金轮毂、橘红色的刹车卡钳,这也让整车的运动氛围更加凸显,另外值得一提的是,新车还采用了隐藏式门把手,可有效降低风阻。

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至于车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4865/1948/1700mm,轴距为2890mm,不得不说,如此的“三围”可以为消费者提供非常可观的车内空间。

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车尾的设计方面,长安UNI-K iDD虽然是一款混插版车型,但是整体设计依旧拥有很强的运动氛围,譬如,当下流行的一体贯穿式尾灯依旧在列,而尾门上方的扰流板、尾部扩散器以及双边共两出的排气布局加载,更让整车的运动氛围直接拉满,当然,既然是一款混插版车型,自然也需要一些特殊标识来证明自己的身份,在新车尾部标识下面就多出了“IDD”字样,以此来彰显自己特殊身份。

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内饰方面,新车依旧是科技感满满,其配备了四块错落布置的屏幕,此外,长安UNI-K iDD还采用了新样式的驾驶模式旋钮、全新的双辐式方向盘造型等等。从整体视觉效果上来看,长安UNI-K iDD的整体内饰依旧充满着未来感和科幻气息。

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值得一提的是,长安UNI-K iDD还内置了全新一键“休憩模式”功能,可以为用户打造静谧的舒享环境,同时,再配合“零”重力座椅等配置的加持,可以让用户体验到极致的乘坐舒适感。

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另外,针对喜欢露营的消费者来说,长安UNI-K iDD还配备3.3kW的大功率对外放电功能,你可以在露营中可使用咖啡机、榨汁机、火锅等可外带的露营生活电器,如此的功能加载让车生活可以体验更多的精彩。

除此之外,在诸多科技配置和自动驾驶方面,长安UNI-K iDD的装备也是相当地讲究。新车拥有IMS智能交互系统(部分搭载),可具备Face ID人脸识别、智能手势控制、疲劳监测预警等功能。此外,新车还拥有IMS智能座舱交互系统(部分搭载)、全场景智慧语音交互系统等进阶功能的搭载,相较于市面上的语音助手更能实现智能化的进阶,基本上日常经常使用的功能,它全部都可以用“嘴”来解决。

不仅如此,新车还配备了IACC集成式自适应巡航系统(部分搭载),其中包含了单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动减速过弯、智能限速辅助等功能,有了这些高科技智能驾驶辅助功能的加载,在保证安全行驶的基础上,也可以解放驾驶员的双脚,让开车变得轻松也更加安全。

写在最后:

随着长安UNI-K iDD的到来,标志着长安汽车正式入局插电混动阵营,成为又一家具备高效混合动力的中国品牌。而单从产品力来看,长安UNI-K iDD作为搭载蓝鲸iDD混合动力系统首款车型,无论是前卫造型、高端配置、人性化设计,又或是续航、油耗等混动技术方面,它都有着一定的优势,相信待长安UNI-K iDD正式上市后,必将会在混动车市场上掀起一番波澜,让我们一同拭目以待吧!

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作者: cbf001

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