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做一个此生无憾的模范奶爸,深度品鉴赛那

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车讯网 报道】 align="center">做一个此生无憾的模范奶爸,深度品鉴赛那

  说出来怕您笑话,这次静态品鉴活动,是在下与广汽丰田赛那走得最近的一次。车展期间被里三层外三层围得水泄不通的展车,想挤进去体验您得练就一身铁头神功才行。去4S店看不就行了吗?此话说得简单,可您若不摆出一副宁愿加价5万绝不多等一天的架势,恐怕销售带您速速绕车讲解完就匆匆跑去接待来看威兰达的客户了。

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  现实就是这么残酷,也不能怪厂商作妖,完全是市场反响太热烈,这事放在劳力士手里就是您买块黑水鬼要搭一个间金日志,放在爱马仕手里就是您买只Birkin得配个Bolide才行……当然了,我并不想对此种行为加以评论,一来在下也加价从代购手里买过劳力士紧俏款;二来,我还没有成家,目前暂无MPV增购计划,我仅仅是以旁观者角度,看看为什么有那么多已过而立之年的奶爸对赛那趋之若鹜。

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  在我看来,以多装人、多载物为首要设计目标的MPV车型乃是汽车界为数不多的一股清流,婀娜的身形与我无关,内饰华丽与否与我无关,操控是不是得心应手与我无关,科技配置是否林良满目与我无关,油耗多寡与无关,车身颜色可能只需要黑白两色就足够了,黑的满足商务接待,白色留给居家旅行。这么多年来,汽车从交通工具一下跳跃到科技潮物好像唯独落下了MPV,在中国“面包车”依然还能用来形容MPV,在美国你一说“VAN”,人们也会第一个想起它,而丰田Sienna算得上是MPV中的一个异类,当阁下静下心来仔细端详外观,品味内饰的时候,您会觉得它有那么一点点“不合常理”对吧?

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  是的,从第一代Sienna诞生的时候,它就跟愣头愣脑的传统MPV划清了界限。广汽丰田引入并国产的第三代赛那,更是在外观设计上力求年轻十岁。倘若遮住后半身,赛那的车头的整体轮廓就像SUV般威武。上半部分宽阔的封闭进气格栅像极了自带高傲气质的同门SUV Harrier,锋利的两盏车灯更是在丰田家族找不到第二个同类,而下半部分格栅好似大气端庄的凯美瑞。从正中央向四面放射的“X”形前脸线条以及发动机盖上的两条绷起的“青筋”显然是赛那不按常理打出的第一张牌,着力刻画运动感,是不是触犯了MPV大忌啊……

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  看见车尾“Y”字形分叉的尾灯了吗?我猜灵感可能来源于凯美瑞,而且还是标新立异的运动版本,善哉善哉。车身侧面上下时髦的双腰线,再也掩饰不住设计师追求年轻化和速度感的野心。有两处走心别致的小设计请君一定留意,那就是靠后安装的车顶行李架和两侧底部裙边的双色装饰条,敢问阁下有几个MPV会如此“嚣张”呢?

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  差点忘了,这次品鉴会上,五台展车身披五种不同色系,而销售手册上的可选外观颜色则有六种之多,尤其是颇具高雅格调的翡冷翠车漆,如此个性张扬的颜色可能连不怎么安分的两厢小车和SUV都不敢采纳,却被赛那据为己有,佩服佩服。内饰除了老祖宗留下来的黑色、米色,近十年内兴起的棕色也在配置表之列。除此之外,赛那还拥有一个与商务西装相得益彰的灰色内饰,从竞争对手那虎口夺食的意味表露无疑。

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  我并不觉得赛那能抢走别克GL8的目标客户,并非因为后者根深蒂固,而是它数十年深耕商务车市场早已育树成林,但“宜商宜家”在碰到诸如设计取向、个性化配置等等只能二选其一的时候,就能体现出来它根本就是个伪命题嘛……所以国产赛那的问世,其实是解救了一大批想给家里添置一台MPV,又不想让人误以为您是司机的家用消费者呢。

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  厂商口中的“全家移动宅院”一点不夸张。您看头一排两个位置的地位十分崇高,左边驾驶席作为掌管大局的人有各种新潮科技簇拥,比方说全液晶仪表盘,HUD抬头显示器,流媒体后视镜,经过逻辑上重新优化,用着更顺手的中央信息娱乐系统,方向盘电加热、电动调节和记忆功能,科技感满满的彩屏触控空调控制系统,以及能实现“L2级自动驾驶的”的全速段主动巡航。总之呢,开赛那就跟开豪华大轿车几乎没有什么分别,只要享受科技带来的轻松就行了。副驾驶也有同等级别的加热、通风大沙发,高高的坐姿比猫在轿车里不知舒服多少倍呢,而且而且,手所及之处统统都是软质材料。

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  第二排乃是全车里的重中之重,看到腿托想必您应该能猜出来这两张座椅跟飞机的公务舱不相上下。是的,厚实的填充物和真皮材质像极了您家客厅里的大沙发,丰满的头枕跟4座版的奔驰S级有得一拼。它们不仅同样具备通风与加热,同级别最长的滑轨几乎可以平躺,两侧扶手和小桌板自然不会缺席哦。这可能是我见过最有爱的第三排座椅了。

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  首先它与尾门之间相隔一大块缓冲空间,第三排乘客的安全性肯定是头等大事;其次呢,整张座椅的支撑性和舒适性堪比紧凑型轿车的后排,绝非人人嫌弃的“冷板凳”;第三,超长的轴距已经赋予了第二排翘起二郎腿还富余一大块的腿部空间。只要他们稍稍往前挪挪,第三排即可海阔天空。活用能完全折叠进后备厢地板的最后一排座椅和超长滑轨,阁下就可以像变魔术似的把赛那变成会客厅、卧室甚至储藏间呢。

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  俗话说细节决定成败,中央超大的储物空间,19个杯架,琳琅满目的储物小心思……唯有有过家庭出行的人才知道那些不起眼的空间到最后都被塞得满满的,少一个都不行,而且赛那预留的USB充电口多到数不清,还另有一个220V三相电源插座,手机、iPad、照相机都能找到补足内力的地方,唯独没试过能不能插个电磁炉在后排涮火锅唉……

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  促使赛那成为爆款的原因,还有那套全球热效率顶尖的2.5L发动机外加电动机组成的混合动力系统。它在凯美瑞上的超低油耗表现令人叹为观止,之前又被全新一代汉兰达所用,赛那声称百公里油耗不过5.9L,实际表现应该也没有太大水分。TNGA架构自带的高刚性车身对家庭消费者来说十分具有说服力,低重心和操控上的优势您就当是额外赠送好了,恐怕没人会冒着挨打的风险跟老婆说:瞧,我买了台富有驾驶乐趣的MPV呢!

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  做一个讨好自己,又让全家人无可挑剔,还能让老婆夸自己懂得勤俭持家的完美奶爸难吗?不难,只要买一台广汽丰田赛那就够了……

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作者: cbf001

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