Zikeba智客吧科技资讯 汽车 滴滴将何去何从?阿里CEO张勇辞任滴滴董事 Q3亏损扩大

滴滴将何去何从?阿里CEO张勇辞任滴滴董事 Q3亏损扩大

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  滴滴上市后首次公布财报。12月30日,滴滴公布了截至2021年6月30日未经审计的第二季度业绩以及截至2021年9月30日未经审计的第三季度业绩。2021年第二季度,滴滴总收入为482亿元人民币。2021年第三季度,滴滴的总收入为427亿元人民币。

  滴滴2021年第三季度调整息税摊销前利润亏损75亿元,相比第二季度增加52亿元。其中,中国出行业务由盈转亏,而第二季度收益17亿元人民币。此外,受橙心业务收缩影响,滴滴第三季度投资亏损208亿元。

  第三季度营收减少55亿,调整亏损增加52亿元

  滴滴当前收入由三部分构成,中国出行业务(中国网约车、出租车、代驾和顺风车等业务)、国际业务(国际出行和外卖等业务)和其他业务(共享单车和电单车、车服、货运、自动驾驶和金融服务等业务)。

  就单量规模来看,2021年第二季度,核心平台总单量规模为30.04亿单,中国出行的总单量规模为25.7亿单,国际业务的总单量规模为4.34亿单。

  滴滴2021年第三季度,核心平台总单量规模为28.55亿单,中国出行的总单量规模为23.56亿单,国际业务的总单量规模为4.99亿单。

  对比滴滴第二季度平台单量,第三季度核心平台总单量规模下滑1.49亿单,中国出行的总单量规模下滑2.14亿单,国际业务的总单量规模增长0.65亿单。

  从核心平台总交易额(GTV)来看,2021年第二季度,滴滴核心平台总交易额为733亿元人民币,中国出行业务的总交易额为646亿元人民币,国际业务的总交易额为87亿元人民币。

  2021年第三季度,滴滴核心平台总交易额为687亿元人民币,中国出行业务的总交易额为584亿元人民币,国际业务的总交易额达到103亿元人民币。

  对比滴滴第二季度平台交易额,第三季度核心平台总交易额减少46亿元,中国出行业务的总交易额减少62亿元,国际业务的总交易额增加16亿元。

  从不同收入构成来看,在滴滴2021年第二季度 482亿元人民币的总收入中,中国出行业务的总收入为448亿元人民币,国际业务的总收入为8亿元人民币,其他业务总收入为26亿元人民币。

  滴滴2021年第三季度 427亿元人民币的总收入中,中国出行业务的总收入为390亿元人民币,国际业务的总收入为10亿元人民币,其他业务的收入为27亿元人民币。

  对比滴滴第二季度收入,第三季度总营收减少55亿元,中国出行业务的总收入减少58亿元,国际业务的总收入增加2亿元,其他业务的收入增加1亿元。

  2021年第二季度,在非通用会计准则口径下,滴滴经调整息税摊销前利润(EBITA)为亏损23亿元人民币,去年同期实现收益2亿元人民币。其中,2021年第二季度,中国出行业务实现收益17亿元人民币,国际业务亏损12亿元人民币,其他业务亏损28亿元人民币。

  在非通用会计准则口径下,滴滴2021年第三季度调整息税摊销前利润为亏损75亿元人民币,去年同期为亏损0.17亿元人民币。其中,2021年第三季度,中国出行业务亏损0.29亿元人民币,国际业务亏损18亿元人民币,其他业务亏损57亿元人民币。

  对比滴滴第二季度,滴滴2021年第三季度调整息税摊销前利润亏损增加52亿元。其中,中国出行业务亏损增加17.29亿元,国际业务亏损增加6亿元,其他业务亏损增加29亿元。

  受橙心业务收缩影响,滴滴第三季度投资亏损208亿元

  上述业绩变化也是滴滴半年来发展的体现。今年6月30日晚间,成立九年的出行巨头滴滴出行登陆美股。不过,滴滴出行的上市喜悦并没有维持多久。7月2日,国家网信办发布消息称,对“滴滴出行”实施网络安全审查。为配合网络安全审查工作,防范风险扩大,审查期间“滴滴出行”停止新用户注册。

  7月4日,国家网信办再次发布消息称,根据举报,经检测核实,“滴滴出行”App存在严重违法违规收集使用个人信息问题。依据相关规定,通知应用商店下架“滴滴出行”App。7月9日,国家网信办通知应用商店下架“滴滴企业版”等25款App。

  随后,网络安全审查办公室有关负责同志表示,按照网络安全审查工作安排,7月16日,国家网信办会同公安部、国家安全部、自然资源部、交通运输部、税务总局、市场监管总局等部门联合进驻滴滴出行科技有限公司,开展网络安全审查。

  “龙头”滴滴出行经历网络安全审查后,其他网约车平台迎头赶上抢夺市场,就连已下架多年的“美团打车”也重出江湖,T3出行、曹操出行、哈鲂懈羌哟罄铝Χ取8叩碌赝肌俣鹊赝肌⑻谘兜赝嫉鹊己狡教ㄒ布勇刖酆夏J酱虺怠

  滴滴平台业绩下滑与此不无关系。此外,财报显示,主要受对橙心投资的公允价值变动影响,滴滴在第三季度确认了208亿元净投资亏损。受此影响,滴滴2021年第三季度归属于普通股股东的净亏损为306亿元。

  橙心优选曾是滴滴出行最重点发力的项目。2020年11月,滴滴出行CEO程维在内部会上表态“滴滴对橙心优选的投入不设上限”,目标是拿下社区团购赛道第一名。此后,滴滴出行不断加码橙心优选,拆分并引入更多投资者。

  滴滴出行招股书显示,2021年3月底,滴滴分拆社区团购业务橙心优选,橙心优选的最新估值为18亿美元,滴滴持有橙心优选总股本的32.8%。

  招股书显示,投资收益净额从截至2020年第一季度亏损5亿元改善至截至2021年第一季度收入124 亿元,主要是由于拆分社区团购业务橙心优选,从中确认了91亿元收益。此外,确认了一项股权投资处置收益33亿元。

  在美股上市后,滴滴出行对业务进行了调整。据晚点报道称,滴滴出行社区电商平台橙心优选7月底已将总部从成都搬迁至北京、杭州两地,原成都总部已关闭,未来总部功能将大幅弱化。运营面积收缩,将此前9大区31省份缩减至3大区9省份。单量、人员均缩减,重心转向批发业务。

  阿里张勇辞任滴滴董事会董事

  滴滴还宣布阿里巴巴高级法务总监、阿里本地生活服务公司总法律顾问张毅被任命为滴滴董事会董事,阿里巴巴董事会主席兼CEO张勇辞任滴滴董事会董事。

  此外,滴滴再次披露启动纽交所退市及港股上市相关准备的信息。12月3日,滴滴宣布董事会支持公司从纽交所退市,已批准公司进行相关工作,董事会也授权公司启动在香港主板上市的准备工作。

  当时,相关人士向新京报贝壳财经记者表示,上市和退市工作是同时进行。此外,有行业人士认为,从美股退市有私有化和转板两种模式,以目前情况看,更倾向于后者,面临的法律问题与成本较少。

  不过,宣布将从美股退市后,滴滴股价一路下行。今年6月30日晚间,滴滴出行IPO发行价定为14美元/ADS,当日一度冲高18.01美元/ADS。盘中市值一度超过800亿美元。

  随着前述一系列动作之后,滴滴出行股价开始波动下行,7月6日起跌破发行价,7月23日跌破10美元/ADS,此后徘徊在8美元/ADS。

  12月3日,滴滴报7.8美元/ADS,较发行价跌去44.3%,市值为376.21亿美元。市值较上市以来最高点蒸发过半。截至12月29日收盘,滴滴报4.94美元/ADS,跌幅8.18%。

  新京报贝壳财经记者 陈维城 编辑 王进雨 校对 赵琳

  原标题:滴滴上市后首发财报:Q3亏损扩大,阿里巴巴张勇辞任董事

(责任编辑:李佳佳 HN153)
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作者: cbf001

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